رف تخزين القالب مفتوح بالكامل للقالب الثقيل

رف القطع الثقيل المفتوح بالكامل ، 95٪ تخزين القالب الكامل للقوالب الكبيرة السميكة

تمت ترقية رف القطع الثقيل المفتوح بالكامل مع تجميع سكة حديدية مطولة ، مما يتيح لكل درج التمدد بنسبة 95 ٪ إلى الخارج لتعريض كامل منطقة وضع القالب بالكامل.هذا التصميم الممتد بالكامل يخلق مساحة رفع عمودية خالية من العوائق، تتعاون بشكل مثالي مع الرافعات الصغيرة العلوية ورفعات القالب الفراغية للتعامل مع القالب السيارات سميكة ذات الحجم الضخم ، والطائرات المنزلية الكبيرة والقوالب الصب.

يعتمد الإطار على هيكل عمود عمودي مقوى مزدوج الجانبين ، وأسطوانات تحمل سميكة تحت كل درج لتوزيع الوزن المركز بشكل متساو من القوالب الثقيلة للغاية.جميع مكونات المسار المنزلق تستخدم المقاومة للارتداء الفولاذ المطوية مكثفة ومجموعات حمالات المسالك المزدوجة، الحفاظ على سلاسة دفع-سحب مستقرة في ظل التمدد المتواصل للحمولة الثقيلة عالية التردد دون تشويه السكة الحديدية أو التشنج.

يتم تثبيت قضبان سحب خلفية مستقلة ضد الانحناء في الجزء الخلفي من كل درج طبقة ، مما يعوض الجاذبية الجانبية التي تولدها القوالب الثقيلة الممتدة بالكامل ويحافظ على توازن الرف بأكمله.يمكن تخصيص سطح الدرج الداخلي مع وسائد مكافحة الاصطدام من المطاط السميك لحماية سطح القالب وتجنب خدوش الاحتكاك المعدنية أثناء الوضع والسحب.

بالمقارنة مع رفوف شبه مفتوحة، رف القالب المفتوح بالكامل يلغي تماما رفع المناطق الميتة العمياء، وتبسيط كبير تحميل وتفريغ القالب المتكاملة الكبيرة.هو معدات التخزين الأساسية لمصانع القوالب السيارات على نطاق واسع وورش عمل إنتاج الصب الثقيل.

أسئلة شائعة وخدمة
السؤال 1: هل عملية الرفع فوق رأس آمنة مع الأدراج التي تم سحبها بالكامل؟
ج: العصي المزدوجة المضادة للانحناء والسدادات الحدودية للدرج تعمل معاً لتحقيق الاستقرار في القوالب الثقيلة أثناء رفع التمديد الكامل ، مما يلغي مخاطر الانخفاض.
س2: هل يمكن تخزين القوالب الكبيرة الفائقة العرضية؟
ج: نحن ندعم عمق الرف المخصص والعرض وحجم الدرج لتناسب أبعاد القالب غير القياسية ذات الحجم الكبير.
يمكننا توفير تقارير اختبار الحمل الثقيل من طرف ثالث ووثائق شهادة الاتحاد الأوروبي CE.